機(jī)械制圖-典型零件的分析
發(fā)布時(shí)間:2022-05-20 10:10 [ 我要自學(xué)網(wǎng)原創(chuàng) ] 發(fā)布人: hh71427-2 閱讀: 4050

零件種類繁多,結(jié)構(gòu)形狀也不相同,但可以根據(jù)它們的結(jié)構(gòu)、用途,加工制造等方面的特點(diǎn),將零件分為軸套類,輪盤類、支架類、箱體類。每一類零件結(jié)構(gòu)上相似,所以在表達(dá)上有共同之處。

一、軸套類零件

    這類零件如圖11.3.3-1所示,包括各種軸、絲桿、套筒、襯套等。軸套類零件大多數(shù)由位于同一軸線上數(shù)段直徑不同的回轉(zhuǎn)體組成,其軸向尺寸一般比徑向尺寸大。這類零件上常有鍵槽、銷孔、螺紋、退刀槽、越程槽、頂尖孔(中心孔)、油槽、倒角、圓角、錐度等結(jié)構(gòu)。

機(jī)械制圖基礎(chǔ)-104、典型零件的分析

視圖特點(diǎn)為:

1、軸套類零件一般主要在車床和磨床上加工,為便于操作人員對(duì)照?qǐng)D樣進(jìn)行加工,通常選擇垂直于軸線的方向作為主視圖的投射方向。按加工位置原則選擇主視圖的位置,即將軸類零件的軸線側(cè)垂放置。

2、一般只用一個(gè)基本視圖,即主視圖。即可把軸套上各回轉(zhuǎn)體的相對(duì)位置和主要形狀表示清楚,如圖11.3.3-2所示。

3、常用局部視圖、局部剖視、斷面圖、局部放大圖等補(bǔ)充表達(dá)主視圖中尚未表達(dá)清楚的部分,如圖11.3.3-2所示。

4、對(duì)于形狀簡(jiǎn)單而軸向尺寸較長(zhǎng)的部分常斷開(kāi)后縮短繪制。

5、空心套類零件中由于多存在內(nèi)部結(jié)構(gòu),一般采用全剖、半剖或局部剖繪制。如圖11.3.3-2所示。

機(jī)械制圖基礎(chǔ)-104、典型零件的分析


二、輪盤類零件

    這類零件如動(dòng)畫11.3.3-1所示,其名稱通常為齒輪、手輪、皮帶輪、飛輪、法蘭盤、端蓋等。輪盤類零件的主體一般也為回轉(zhuǎn)體的圓孔,與軸套零件不同的是,輪盤類零件軸向尺寸較小,而徑向尺寸較大,并有各種類型的板形狀。這類零件上常有退刀槽、凸臺(tái)、凹坑、倒角、圓角、輪齒、輪輻、筋板、螺孔、鍵槽和作為定位或連接等結(jié)構(gòu)。

機(jī)械制圖基礎(chǔ)-104、典型零件的分析

    視圖特點(diǎn)為:

1、由于輪盤類零件的多數(shù)表面也是在車床上加工的,為方便工人對(duì)照看圖,主視圖往往也按加工位置擺放。如圖11.3.3-4所示,主視圖擺放,按軸線橫放位置,左視圖表達(dá)連接板形狀。

2、主視圖是全剖以表達(dá)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

3、一般還需左視圖或右視圖表達(dá)輪盤上連接孔或輪輻、筋板等的數(shù)目和分布情況。

4、還未表達(dá)清楚的局部結(jié)構(gòu),常用局部視圖、局部剖視圖、斷面圖和局部放大圖等補(bǔ)充表達(dá)。如圖11.3.3-3所示。

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三、叉架類零件

    這類零件如動(dòng)畫11.3.3-2所示,有一個(gè)軸承孔作為工作結(jié)構(gòu),還有一個(gè)安裝板。其名稱包括各種拔叉、連桿、搖桿、支架、支座等。這類零件結(jié)構(gòu)形狀一般比較復(fù)雜,很不規(guī)則。叉架類零件結(jié)構(gòu)形狀大都比較復(fù)雜,且相同的結(jié)構(gòu)不多。這類零件多數(shù)由鑄造或模鍛制成毛坯后,經(jīng)必要的機(jī)械加工而成。這類零件上的結(jié)構(gòu),一般可分為工作部分和聯(lián)系部分。工作部分指該零件與其他零件配合或連接的套筒、叉口、支承板、底板等。聯(lián)系部分指將該零件各工作部分連系起來(lái)的薄板、筋板、桿體等。零件上常具有鑄造或鍛造圓角、拔模斜度、凸臺(tái)、凹坑或螺栓過(guò)孔、銷孔等結(jié)構(gòu)。

機(jī)械制圖基礎(chǔ)-104、典型零件的分析


    視圖特點(diǎn)為:

    這類零件工作位置有的固定,有的不固定,加工工序較多,加工位置變化也較大,一般采用下列表達(dá)方法:

1、按最能反映零件形狀特征的方向作為主視圖的投射方向。按自然擺放位置或便于畫圖的位置作為零件的擺放位置,如圖11.3.3-4所示,表達(dá)了工作位置和安裝板之間的連接關(guān)系。

2、除主視圖外,一般還需1到2個(gè)基本視圖才能將零件的主要結(jié)構(gòu)表達(dá)清楚。

3、常用局部視圖或局部剖視圖表達(dá)零件上的凹坑、凸臺(tái)等結(jié)構(gòu)。

4、筋板、桿體等連接結(jié)構(gòu)常用斷面圖表示其斷面形狀。

5、有時(shí)候,需要用斜視圖表達(dá)零件上的傾斜結(jié)構(gòu)。

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四、箱體類零件

    這類零件如動(dòng)畫11.3.3-3所示,為齒輪泵的箱體零件,其名稱包括箱體、外殼、座體等。箱體類零件主要用來(lái)支承、包容和保護(hù)運(yùn)動(dòng)零件或其他零件,其內(nèi)部有空腔、孔等結(jié)構(gòu),形狀比較復(fù)雜。

機(jī)械制圖基礎(chǔ)-104、典型零件的分析

    視圖特點(diǎn)為:

1、箱體類零件加工位置多變,選擇主視圖時(shí),主要考慮形狀特征或工作位置。通常以最能反映其形狀特征及結(jié)構(gòu)間相對(duì)位置的一面作為主視圖的投射方向。以自然安放位置或工作位置作為主視圖的擺放位置,如圖11.3.3-5所示,主視圖采用全剖視表達(dá)泵體內(nèi)部形狀和各部分的相對(duì)位置。

2、一般需要兩個(gè)或兩個(gè)以上的基本視圖才能將其主要結(jié)構(gòu)形狀表示清楚。如圖11.3.3-5所示,左、右視圖作局部剖視,反映泵體兩側(cè)外形和孔的形狀及位置;俯視圖采用對(duì)稱畫法并作局部剖,反映螺孔的形狀。

3、一般要根據(jù)具體零件選擇合適的視圖、剖視圖、斷面圖來(lái)表達(dá)其復(fù)雜的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。

4、往往還需局部視圖或局部剖視或局部放大圖來(lái)表達(dá)尚未表達(dá)清楚的局部結(jié)構(gòu)。機(jī)械制圖基礎(chǔ)-104、典型零件的分析

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